O BMW i3 já tem passaporte carimbado para o Brasil, mas o modelo chegará somente em 2015. Antes disso, porém, sua rede de recarga já estará pronta no país, atendendo consumidores residenciais e empresariais. A empresa Schneider Electric prometeu construir a rede de pontos de recarga do modelo alemão até o final deste ano, que poderão ser usados por outros modelos à venda no mercado nacional.
A empresa oferece sistema para carga doméstica e em edifícios empresariais, onde estão os potenciais clientes do BMW i3. Em média, cada carregador elétrico custará R$ 4.000. Ele permite a carga normal das baterias de lítio, que no caso do monovolume germânico, varia de seis a oito horas. Um carregador rápido permite recarga de 30 minutos, mas não será oferecido para residências.
A empresa diz que o consumo de energia equivale ao de um chuveiro elétrico e que o custo por km rodado vai ficar em torno de R$ 0,03, enquanto que em um automóvel comum, esse custo é de R$ 0,20. Com 10 fábricas no Brasil para atender ao setor elétrico e de autopeças, a Schneider prevê que os elétricos serão 1% da frota nos próximos 10 anos, mas salienta que para isso é necessário redução da carga tributária e regulamentação da venda de energia elétrica em pontos de recarga.
[Fonte: Auto Data]
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